Его возведут на территории Государственного индустриального парка «Титан». Работы разбиты на шесть этапов. Инвестиции только в строительство производственного сектора составят не менее 15 млрд рублей. Запустить предприятие планируют в 2030 году. Сюда смогут трудоустроиться около 2,3 тыс. человек, в том числе молодых специалистов, выпускников местного колледжа и профильных учебных заведений гражданской авиации, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Соглашение о реализации этого крупного проекта импортозамещения подписали на форуме в Санкт-Петербурге губернатор Московской области Андрей Воробьев и учредитель, член правления ГК «Протектор», генеральный директор ООО «Авиационный Центр» Александр Колбасов.
«"Протектор" — первая в России частная компания, которая импортозамещает части шасси и двигатели иностранного производства и является лидером по капремонту шасси зарубежных самолетов. В прошлом году на ПМЭФ мы подписали соглашение о реализации проекта в Домодедово, где осуществляется ремонт шасси для самолетов. Теперь компания запустит собственное производство компонентов и запчастей — как для отечественных самолетов, так и для Боингов и Эйрбасов,— отметил Андрей Воробьев. — Для масштабного и высокотехнологичного проекта нужна соответствующая площадка, поэтому компания выбрала наш Государственный индустриальный парк "Титан" с полностью готовой инфраструктурой. Важно, что детали будут выпускаться на отечественных станках и из отечественных материалов. Для Подмосковья новый проект "Протектора" - это рабочие места и внушительные налоговые отчисления — 3,5–3,8 млрд рублей в год после выхода на полную мощность».
На новом предприятии построят производственные, агрегатно-сборочные цеха компонентов, шасси, двигателей и вспомогательных силовых установок для воздушных судов, а также цеха для проведения тестов и испытаний.
Само производство будет включать в себя сложные методы обработки изделий - токарно-фрезерная обработка на координатных станках ЧПУ (числовым программным управлением), электро-эрозия, круглошлифовальная обработка валов больших габаритов, работы на копировально-прошивных электро-эррозионных станках, нанесение гальванических покрытий и прочее.
«Мы ощущаем большую поддержку губернатора Андрея Юрьевича Воробьева и правительства Московской области. Для реализации нашего проекта искали землю, где могли бы построить свои производственные цеха. Варианты находились, но это были варианты в чистом поле, где нет ни коммуникаций, ни нормальной транспортной доступности, вообще ничего. Сейчас мы получили уникальную возможность строиться в индустриальном парке с отличным расположением, где уже имеются дороги. При этом заканчивается строительство новой магистрали ЮЛА, которая улучшит транспортную доступность как для сотрудников, так и для грузовых автомобилей, что очень важно для нашего производства, — сказал Александр Колбасов. — Ну, и самое важное, что делает для нас Московская область – подводит коммуникации. Оценить эту помощь словами невозможно, она просто бесценна. Все вместе – это реальная помощь бизнесу. За это мы очень благодарны!»
Стоит отметить, что на своем предприятии в Домодедове ГК «Протектор» первой в России освоила капитальный ремонт шасси для Boeing-737 NG, а далее и для других типов воздушных судов. Группа компаний имеет сертификат Росавиации на выполнение таких работ. На новом заводе в Ленинском городском округе ГК «Протектор» будет осуществлять капитальный ремонт двигателей для самолётов семейства Airbus A320 и Boeing 737NG и делать для них запчасти.
У инвестора также имеется опыт эксплуатации деталей и в иностранных авиакомпаниях. В этом году им выполнен первый международный заказ по капитальному ремонту шасси, для которого было произведено порядка 500 единиц имортозамещённых изделий. Сейчас выполняется следующий заказ.
«Из самых больших достижений с прошлого ПМЭФа мы считаем расширение сферы деятельности. Мы модернизируем и дополняем своё производство новыми станками и оборудованием, буквально недавно прошли проверку Росавиации на выполнение новых видов работ. Теперь мы можем выполнять капитальные ремонты авиационных двигателей CFM56-7 и делать ремонты компонентов систем воздушного судна. Нами открыты рейтинги от C1 до C20 включительно. Это позволяет выполнять ремонты практически на всех компонентах гражданских воздушных судов, — отметил учредитель ГК «Протектор» Павел Провоторов. — Также за прошедший год мы отработали в кооперации с заводом, производящим отечественные среднемагистральные самолёты, и выполнили заказ по производству деталей планера. Сейчас в процессе второй заказ, так что мы помогаем не только поддерживать лётную годность парка иностранных воздушных судов, но ускоряем строительство новых отечественных самолетов».
«"Протектор" — первая в России частная компания, которая импортозамещает части шасси и двигатели иностранного производства и является лидером по капремонту шасси зарубежных самолетов. В прошлом году на ПМЭФ мы подписали соглашение о реализации проекта в Домодедово, где осуществляется ремонт шасси для самолетов. Теперь компания запустит собственное производство компонентов и запчастей — как для отечественных самолетов, так и для Боингов и Эйрбасов,— отметил Андрей Воробьев. — Для масштабного и высокотехнологичного проекта нужна соответствующая площадка, поэтому компания выбрала наш Государственный индустриальный парк "Титан" с полностью готовой инфраструктурой. Важно, что детали будут выпускаться на отечественных станках и из отечественных материалов. Для Подмосковья новый проект "Протектора" - это рабочие места и внушительные налоговые отчисления — 3,5–3,8 млрд рублей в год после выхода на полную мощность».
На новом предприятии построят производственные, агрегатно-сборочные цеха компонентов, шасси, двигателей и вспомогательных силовых установок для воздушных судов, а также цеха для проведения тестов и испытаний.
Само производство будет включать в себя сложные методы обработки изделий - токарно-фрезерная обработка на координатных станках ЧПУ (числовым программным управлением), электро-эрозия, круглошлифовальная обработка валов больших габаритов, работы на копировально-прошивных электро-эррозионных станках, нанесение гальванических покрытий и прочее.
«Мы ощущаем большую поддержку губернатора Андрея Юрьевича Воробьева и правительства Московской области. Для реализации нашего проекта искали землю, где могли бы построить свои производственные цеха. Варианты находились, но это были варианты в чистом поле, где нет ни коммуникаций, ни нормальной транспортной доступности, вообще ничего. Сейчас мы получили уникальную возможность строиться в индустриальном парке с отличным расположением, где уже имеются дороги. При этом заканчивается строительство новой магистрали ЮЛА, которая улучшит транспортную доступность как для сотрудников, так и для грузовых автомобилей, что очень важно для нашего производства, — сказал Александр Колбасов. — Ну, и самое важное, что делает для нас Московская область – подводит коммуникации. Оценить эту помощь словами невозможно, она просто бесценна. Все вместе – это реальная помощь бизнесу. За это мы очень благодарны!»
Стоит отметить, что на своем предприятии в Домодедове ГК «Протектор» первой в России освоила капитальный ремонт шасси для Boeing-737 NG, а далее и для других типов воздушных судов. Группа компаний имеет сертификат Росавиации на выполнение таких работ. На новом заводе в Ленинском городском округе ГК «Протектор» будет осуществлять капитальный ремонт двигателей для самолётов семейства Airbus A320 и Boeing 737NG и делать для них запчасти.
У инвестора также имеется опыт эксплуатации деталей и в иностранных авиакомпаниях. В этом году им выполнен первый международный заказ по капитальному ремонту шасси, для которого было произведено порядка 500 единиц имортозамещённых изделий. Сейчас выполняется следующий заказ.
«Из самых больших достижений с прошлого ПМЭФа мы считаем расширение сферы деятельности. Мы модернизируем и дополняем своё производство новыми станками и оборудованием, буквально недавно прошли проверку Росавиации на выполнение новых видов работ. Теперь мы можем выполнять капитальные ремонты авиационных двигателей CFM56-7 и делать ремонты компонентов систем воздушного судна. Нами открыты рейтинги от C1 до C20 включительно. Это позволяет выполнять ремонты практически на всех компонентах гражданских воздушных судов, — отметил учредитель ГК «Протектор» Павел Провоторов. — Также за прошедший год мы отработали в кооперации с заводом, производящим отечественные среднемагистральные самолёты, и выполнили заказ по производству деталей планера. Сейчас в процессе второй заказ, так что мы помогаем не только поддерживать лётную годность парка иностранных воздушных судов, но ускоряем строительство новых отечественных самолетов».
Источник: Управление пресс-службы губернатора и правительства Московской области